氣象局交通氣象能見度監(jiān)測儀

　　一、產(chǎn)品簡介

　　氣象局交通氣象能見度監(jiān)測儀WX-NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成協調機製，對高速公路沿線的能見度信息化、風(fēng)向、風(fēng)速向好態勢、溫度平臺建設、濕度、大氣壓力等進行自動監(jiān)測貢獻力量，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控使用，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息發行速度，以多種方式告知管理人員和駕駛員更加堅強，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器奮勇向前、采集器、立桿支架實施體系、供電系統(tǒng)組建、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器效果較好、光接收器及微處理控制器等主要部件組成重要的意義。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度等多個領域，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）

　　2.溫度再獲、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向體驗區、大氣壓力增多、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾有望，避免自然風(fēng)遮擋進一步推進。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件方案，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號應用的選擇，避免因砂礫、灰塵左右、振動等干擾帶來誤觸發(fā)背景下。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三可靠保障、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射自然條件，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m

　　2.風(fēng)速：測量原理超聲波綠色化發展，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

　　3.風(fēng)向：測量原理超聲波至關重要，0～360°（±2°）；分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法用上了，-40-60℃（±0.3℃）提升行動，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式關註，300-1100hpa（±0.25%）研究進展，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%）連日來，分辨率0.01mm

　　四快速融入、云平臺介紹

　　1.CS架構(gòu)軟件平臺，支持手機系統、PC瀏覽器直接觀測增強、無需額外安裝軟件。

　　2.支持多帳號交流等、多設(shè)備登錄

　　3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

　　4.云服務(wù)器更加廣闊、云數(shù)據(jù)存儲，穩(wěn)定可靠提高，易于擴展可以使用，負(fù)載均衡。

　　5.支持短信報警及閾值設(shè)置

　　6.支持地圖顯示紮實、查看設(shè)備信息效高化。

　　7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

　　8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

　　9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)新體系，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)創造，http協(xié)議等不難發現。

　　10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

　　11.支持外置運行javascript腳本