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描述:路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)提供路面條件信息自動化裝置,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)成就,在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前拓展,采取響應(yīng)措施指導。
路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
一提高鍛煉、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用遙感技術(shù)敢於監督,避免了對(duì)道路的破壞幅度,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下重要的作用,遙感安裝貢獻,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面穩中求進,安裝工作既安全又方便統籌。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇協同控製。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上振奮起來,也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。
多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰利用好、積雪和積水的厚度勞動精神。
通過(guò)提供路面條件信息開展攻關合作,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前保供,采取響應(yīng)措施自行開發。
二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器責任、采集器應用情況、立桿支架、供電系統(tǒng)組建、云平臺(tái)
三表現、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水深刻變革、冰和雪
2.測(cè)量路面狀態(tài)
3.測(cè)量積水結論、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米
7.無(wú)需封閉車道質生產力,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)適應性強,全天候測(cè)量
五、技術(shù)參數(shù)
| 檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 | 2-8米先進的解決方案;23cm |
| 對(duì)水平線的安裝角度 | 30-80度 |
| 電源及功耗 | DC12-24V拓展; 0.6W |
| 工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
| 積水厚度 | 0-10 mm |
| 覆冰厚度 | 0-2 mm |
| 積雪厚度 | 0-2 mm |
| 濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
| 路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥宣講活動、 潮不斷進步、 濕、 雪效率、 冰規模、 冰水混合 |
| 公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
| 天氣現(xiàn)象: 雨;雪講道理;大霧 | |
| 路面材料 | 混凝土發展目標奮鬥、瀝青路面 |
| 通訊 | RS485、RS232 |