路面狀況監(jiān)測(cè)站——一款適合冬天的路面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2024(萬(wàn)象推送)【型號(hào)推薦：WX-LMZK1信息化，一站式服務(wù)廠家選萬(wàn)象環(huán)境】

路面狀況監(jiān)測(cè)站能夠提供高精度的實(shí)時(shí)路面狀況數(shù)據(jù)，這對(duì)于及時(shí)了解路面狀況至關(guān)重要。通過(guò)集成先進(jìn)的傳感技術(shù)豐富內涵，如溫度傳感器各領域、濕度傳感器共謀發展、結(jié)冰傳感器統籌發展、摩擦系數(shù)傳感器高效節能、視頻攝像頭等，這些設(shè)備可以連續(xù)不斷地監(jiān)測(cè)路面的溫度進行部署、濕度、結(jié)冰情況應用情況、摩擦系數(shù)保護好、積水狀況等，并通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)（如GPRS、Wi-Fi特點、LoRa等）將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心或云端服務(wù)器深刻變革。這種即時(shí)性不僅提高了信息的時(shí)效性，還為相關(guān)部門提供了科學(xué)依據(jù)和諧共生，幫助其在路面狀況變化時(shí)迅速采取措施質生產力。例如，在交通安全中技術交流，路面狀況監(jiān)測(cè)站可以迅速報(bào)告路面結(jié)冰或積水情況先進的解決方案，促使交通管理部門及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，指導(dǎo)駕駛員減速慢行創造更多；在道路管理中宣講活動，該設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面磨損情況，幫助道路管理部門制定合理的維護(hù)計(jì)劃工藝技術。此外效率，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)還有助于科研人員進(jìn)行長(zhǎng)期趨勢(shì)分析，為道路設(shè)計(jì)和維護(hù)提供寶貴資料產能提升。這些數(shù)據(jù)對(duì)于評(píng)估路面狀況適應性、預(yù)測(cè)交通事故以及優(yōu)化道路管理具有重要意義。高精度的測(cè)量能力確保了數(shù)據(jù)的可靠性和準(zhǔn)確性通過活化，為決策提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)落地生根。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)研學體驗，避免了對(duì)道路的破壞建設項目，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下落實落細，遙感安裝相結合，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面製高點項目，安裝工作既安全又方便為產業發展。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇有所增加。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上各項要求，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。

多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰越來越重要的位置、積雪和積水的厚度新技術。

通過(guò)提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)順滑地配合，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前深入，采取響應(yīng)措施效高。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器基礎、采集器性能、立桿支架、供電系統(tǒng)對外開放、云平臺(tái)

三技術創新、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水資料、冰和雪

2.測(cè)量路面狀態(tài)

3.測(cè)量積水廣泛應用、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

7.無(wú)需封閉車道堅定不移，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)更優質，全天候測(cè)量

五、技術(shù)參數(shù)