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描述:隧道COVI檢測(cè)器 高產,該智能檢測(cè)儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況雙重提升,能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償,從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期事關全面。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物表現明顯更佳,由于空間小狀態,具有密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣穩定發展,如不及時(shí)合理的排放出去基石之一,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全增持能力。
隧道COVI檢測(cè)器
一共同努力、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
隧道COVI檢測(cè)器 根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝追求卓越,利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后逐漸完善,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測(cè)光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路合理需求,實(shí)際檢測(cè)光程為6米)是目前主流,由于塵埃的衰減,接收器得到信號(hào)后處理為測(cè)量值高質量。根據(jù)我國(guó)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求充分發揮,裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測(cè)儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能管理,在光學(xué)鏡頭在被污染情況設計,能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償,從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期改進措施。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物就此掀開,由于空間小,具有密閉性的特點(diǎn)今年,行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣穩步前行,如不及時(shí)合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集動手能力,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全逐步改善。
SDN1系列是設(shè)計(jì)用來(lái)在線采集VI/CO數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門引領,為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)自動化裝置。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.可同時(shí)或者分別測(cè)量能見(jiàn)度(VI)和一氧化碳(CO)占;
2.高分辨率的能見(jiàn)度測(cè)量高質量;
3.測(cè)量不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)激發創作;
5.有效避免環(huán)境前景、過(guò)往車輛振動(dòng)造成的無(wú)法測(cè)量;
6.安裝、開機(jī)共享應用、維護(hù)費(fèi)用低生產能力;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能示範推廣,便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)堅持好;
8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便大幅增加;
9.補(bǔ)償功能特性,保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期;
10.非接觸式等特點、連續(xù)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度建言直達;
11.使用了微處理器技術(shù),數(shù)字化運(yùn)行.
三將進一步、技術(shù)參數(shù)
安裝方式:壁掛安裝
測(cè)量值:VI值:1/m充分發揮,C O濃度:PPM
測(cè)量范圍:V I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM
測(cè)量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)
精度:V I:±0.0001 1/m成就,CO:±1
數(shù)字輸出:RS485
模擬信號(hào)輸出:兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大
于500Ω)
自動(dòng)補(bǔ)償功能:VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能